Produktstruktur:
1. Hölje: tillverkad av fc-25 gjutjärn med hög styvhet;
2. Gear: den är gjord av högrent legerat stål 50crmnt genom härdning och härdning, uppkolning, härdning och slipning;
3. Huvudaxel: högrent legerat stål 40Cr härdat och härdat, med hög fjädringslastkapacitet.
4. Lager: utrustat med koniskt rullager med stor lastkapacitet;
5. Oljetätning: importerad oljetätning med dubbla läppar antas, som har förmågan att förebygga damm och förhindra oljeläckage.
Prestandaegenskaper:
1. T-seriens spiralformade växellåda, standardiserad, multivariant, alla hastighetsförhållanden är faktiska utväxlingsförhållanden och den genomsnittliga verkningsgraden är 98%.
2. Den koniska spiralväxelns styrbox finns med enkel axel, dubbel horisontell axel, enkel längsgående axel och dubbel längsgående axel.
3. Växelns styrlåda kan köras framåt och bakåt, med stabil låg- eller höghastighetsöverföring, lågt ljud, små vibrationer och stor bärighet.
4. När hastighetsförhållandet inte är 1:1, är den horisontella axelns ingång och den vertikala axelns utgång retardation, och den vertikala axelns ingång och den horisontella axelns utgång är acceleration.
Tekniska parametrar:
Hastighetsområde: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Vridmomentområde: 11,2-5713 NM
Effektområde: 0,014-335 kw
Försiktighetsåtgärder före installation:
1. Innan styrhuset används ska installationsaxeln rengöras, och installationsaxeln ska kontrolleras för blåmärken och smuts.Om så är fallet ska det tas bort helt.
2. Driftstemperaturen på styrhuset är 0 ~ 40 ℃.
3. Kontrollera om passningsstorleken på hålet som är anslutet till styrhuset uppfyller kraven och toleransen för hålet ska vara H7.
4. Före användning, byt ut pluggen i det höga läget med avgaspluggen för att säkerställa att gasen i styrhuset släpps ut under drift.
Installation och underhåll:
1. Styrhuset kan endast installeras på den plana, stötdämpande och vridningsbeständiga stödstrukturen.
2. Det är i alla fall inte tillåtet att hamra remskivan, kopplingen, kugghjulet eller kedjehjulet i den utgående axeln, vilket kommer att skada lagret och axeln.
3. Kontrollera om styrhuset är flexibelt efter installationen.För formell användning, utför ett test utan belastning och ladda sedan gradvis och kör under normal drift.
4. Styrhuset får inte användas utöver den nominella belastningen.
5. Kontrollera om oljenivån och styrhuset är normala före användning.
Smörjning:
1. Den initiala användningsperioden är två veckor eller 100-200 timmar, vilket är den initiala friktionsperioden.Det kan finnas lite metallfriktionspulverpartiklar mellan dem.Se till att rengöra insidan och byt ut den mot ny smörjolja.
2. För långvarig användning, byt ut smörjoljan var sjätte månad till ett år eller 1000-2000 timmar.
3. Styrväxeloljan ska vara 90-120 grader PetroChina växelolja.Under förhållanden med låg hastighet och lätt belastning, rekommenderas att använda 90 grader växellådsolja.Under förhållanden med tung belastning och hög temperatur rekommenderas det att använda 120 grader växellådsolja.
Styrbox, även känd som kommutator och styrväxel, är en kraftöverföringsmekanism och en serie reducerare, som används ofta inom industriområdet.För närvarande har styrboxen realiserat standardisering och specifikationsdiversifiering.Styrhuset har enkelaxel, dubbel horisontell axel och enkel längsgående axel, och dubbel längsgående axel är tillval.Det faktiska utväxlingsförhållandet är 1:1:5 och 1:1:2:1:5.Styrhuset kan köras framåt och bakåt, och låghastighets- eller höghastighetsväxellådan är stabil.När hastighetsförhållandet för styrhuset inte är 1:1, är den horisontella axelns ingång och den vertikala axelns utgång retardation, och den vertikala axelns ingång och den horisontella axelns utgång är acceleration.
Posttid: 2022-apr-13